| 1. | Отсоедините 4P разъем генератора. |
| 2. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 3. | Измерьте напряжение между клеммами А24 и В13 разъема блока ЕСМ/РСМ.
Напряжение примерно равно 5 В? ДА - Перейдите к 4. НЕТ - Перейдите к 13. |
| 4. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 5. | Вновь соедините 4Р разъем генератора. |
| 6. | Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин (мин-1)без нагрузки (в положении парковки или нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора и дайте двигателю работать на холостом ходу. |
| 7. | Измерьте напряжение между клеммами А24 и В13 разъема блока ЕСМ/РСМ.
Уменьшается ли напряжение, когда включены фары и обогреватель заднего стекла? ДА - FR сигнал генератора в порядке.n НЕТ - Перейдите к 8. |
| 8. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 9. | Отсоедините разъем В (24Р) блока ЕСМ/РСМ. |
| 10. | Отсоедините 4P разъем генератора. |
| 11. | Подсоедините клемму № 4 разъема 4P генератора к "массе" кузова с помощью провода-перемычки.
|
| 12. | Проверьте неразрывность провода между клеммой В13 разъема блока ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Проверьте генератор.n НЕТ - Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (клеммой В13) и генератором.n |
| 13. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 14. | Отсоедините разъем В (24Р) блока ЕСМ/РСМ. |
| 15. | Проверьте неразрывность провода между клеммой В13 разъема блока ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блоком ECM/PCM (клеммой В13) и генератором.n НЕТ - Обновите программное обеспечение блока ЕСМ/РСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения или замените его исправным блоком ЕСМ/РСМ и повторите проверку. Если признак/указание неисправности исчезает после установки заведомо исправного блока ЕСМ/РСМ, замените оригинальный блок ECM/ PCM.n |